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Auslandszahlungsvekehr BW Aufgabe2 Die neuesten Beiträge zuletztDie neuesten Beiträge zuerst  Azubidings Rang: Start-Up Profil zeigen Nachricht schreiben Verfasst am: 07.04.2006 11:53 Welche Aussage trifft auf die internationale Vertragsformel C.I.F.? A der Export legt den Bestimmungshafen für die Ware fest B der Importeur trägt Kosten&Gebühren des Konossements C der Importeur trägt Frachtkosten D Der Gefahrenübergang vom Exporteur auf den Importeur vollzieht sich im Verschiffungshafen an der Längsseite des Seeschiffs E Der Exporteur versichert die Waren bis zum Bestimmungshafen Lösungsbuch sagt E ist richtig! Kann mir jmd sagen was an D falsch ist. Bin der Meinung sowohl E als auch D sind korrekt?! Puschel459 Rang: IPO Profil zeigen Nachricht schreiben Verfasst am: 07.04.2006 12:00 Übergang ist Reeling des Schiffes, nicht Längsseite Azubidings Rang: Start-Up Profil zeigen Nachricht schreiben Verfasst am: 07.04.2006 12:37 Vielen dank! wußte nicht, dass das was anderes ist. wo liegt denn da der genaue unterschied? Spiderschwein Rang: Small Cap Profil zeigen Nachricht schreiben Verfasst am: 10.04.2006 14:11 weil der Verschiffungshafen der Hafen ist wo der Handel los geht und der Bestimmungshafen der ist wo die Ware ankommt. und bei CIF ist halt der Bestimmungshafen gemeint. Das Zeug ist eh großer Quatsch, weil in der Praxis die reine Form des CIF und FOB nicht so oft vorkommen . ist immer noch irgend ne Zusatzklausel dabei. das mit der Längsseite des Schiffs ist Quatsch, das ist das gleiche wie die Reeling weil die Reeling um das ganze Schiff rum geht. Onkel_Baer Rang: IPO Profil zeigen Nachricht schreiben Verfasst am: 10.04.2006 14:14 D ist deshalb falsch, weil der Gefahrübergang am Bestimmungshafen ist, und nicht am Verschiffungshafen. Zero Rang: Marketmaker Profil zeigen Nachricht schreiben Verfasst am: 10.04.2006 14:44 längsseite schiff ist bei mir net = reeling längsseite schiff ist bei mir die kaimauer ansosten wurde alles schon gesagt Herrmann Rang: Marketmaker Profil zeigen Nachricht schreiben Verfasst am: 10.04.2006 18:13 Reling ist das Schiffsgeländer oder die Brüstung. Außerdem schreibt sich Reling nur mit einem e. cashguard Rang: Marketmaker Profil zeigen Nachricht schreiben Verfasst am: 10.04.2006 18:28 Längsseite Schiff wäre "free alongside ship" = FAS. Spiderschwein Rang: Small Cap Profil zeigen Nachricht schreiben Verfasst am: 12.04.2006 09:36 egal was hier Reling Schiffswand oder Rostfleck am äußeren Lack ist... Fakt ist wie es oben schon genannt ist, dass bei CIF der Bestimmungshafen gemeint ist. und deshalb D falsch ist und E richtig. ganz einfache Lösung. Fertsch aus. Diskussion beendet =<>=<>=<>=<>=<>=<>=<>=<>=<>=<>=<>=<>=<>=<>=<>=<>=<>= ////////////////////////\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ Nehmt das Leben nicht so ernst, ihr kommt da eh nicht lebend raus. ALkohol ist unser Feind, doch in der Bibel steht geschrieben, du sollst auch deine Feinde lieben. Die neuesten Beiträge zuletztDie neuesten Beiträge zuerst

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